Neue London Taxis im alten Look

Die rund 20.000 kleinen, schwarzen Taxis, die auf Londons Straßen fahren, gehören zu den heimlichen Wahrzeichen der Metropole an der Themse. Doch weil der größte Teil der Londoner Taxis mit Dieselantrieb fährt, macht Bürgermeister Boris Johnson sie mitverantwortlich für den hohen Grad an Luftverschmutzung. Denn die Qualität der Londoner Luft rangiert im europaweiten Vergleich auf den hinteren Plätzen.

So überschreiten beispielsweise die gemessenen Werte für Stickstoffdioxid die von der EU vorgeschriebenen Grenzwerte teilweise um 50 Prozent und mehr. Maßgeblich verantwortlich für diese schlechten Werte macht die Stadtverwaltung den Dieselantrieb der Taxis.

Neue Zulassungsvorschriften für Taxis

Deshalb kündigte Johnson an, dass sich die Zulassungsvorschriften für Taxis ändern sollen. Ab 2018 soll die Zulassung nur noch für Taxis genehmigt werden, die zumindest zeitweise im sogenannten Null-Emmissions-Modus zu fahren. Vertreter der Autoindustrie hatten erklärt, dass diese Anforderungen unter Umständen sogar schon bis 2015 erfüllt werden könnten.

Der Look bleibt

Auch wenn sich die Verbrauchswerte ändern sollen, wird der klassische und für Londoner Taxis charakteristische Look bleiben. Gleich mehrere Autohersteller wollen in den attraktiven Londoner Taximarkt einsteigen. Beispielsweise kündigte Nissan bereits an, ein Taxi auf Basis eines Kleinbusses in die Modellflotte aufzunehmen. Das dürfte dem Taxi-Modell, welches Mercedes anbietet, ähneln. Auch der britische Autobauer Frazer-Nash will neue Fahrzeuge für Londons Taxifahrer anbieten. Dieser testet aktuell ein siebensitziges Hybridfahrzeug. Das soll mit einem Benzin- und zwei Elektromotoren betrieben werden. Vom Design her soll sich das neue Modell am bisherigen Look der Taxis orientieren. und auch der Traditionshersteller London Taxis International hat ein umweltfreundliches Taximodell angekündigt.

Januar 2014

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